【本報侯巴特訊】塔州政府表示，政府已敲定一項協議，將為塔州公共交通網絡推出「智慧」票務系統，由跨國交通票務提供商Cubic Transport Systems提供。
該係統將允許通勤者通過銀行卡或智慧型裝置支付公共交通費用，不需要預先存錢的本地卡，使用的是與世界其他主要城市類似的技術。
該公司還與昆州政府合作開發公共交通票務系統，該系統於2019年首次宣布，預計耗資3.71億元。
塔州交通廳長阿貝茨（Eric Abetz）說，我們現在已經能夠利用一項過去只向更大市場提供的服務，2024-25 年預算包含未來四年該計劃的3,540萬元。
塔州自由黨政府多年來一直承諾建立智慧票務公共交通系統。
Cubic副總裁貝維拉基斯說，一旦該技術實施，公共交通的使用量應該會增加。在全球範圍內，我們已經看到了這種上升趨勢，因為如果通勤變得簡單，就有了機動性。
阿貝茲說，道路測試將在未來12個月內進行，然後將推廣到約 300輛公車，預計道路試驗將於 2025年末開始，然後在2026年上半年在全州範圍內分階段推廣。
塔州Metro負責人庫珀說，新的票務系統對於建立人們對公車網路的信心至關重要，現代綜合票務系統的推出將極大造福於出行公眾，讓每個人都能更輕鬆使用公共交通。
作為競選連任的一部分，自由黨承諾降低公車和渡輪票價，並「收回」對地鐵的部分控制權，該公司因員工流動率高和提供不可靠的服務而受到批評。
去年，Metro宣布無限期削減180趟侯巴特巴士服務，以解決可靠性問題，Metro正在實施一項培訓計劃，招募更多司機。
自六月以來，塔州已將公共交通票價減半，以吸引更多塔州人使用公車網路。
阿貝茨說，現在已經有 200萬名乘客使用了折扣的公共交通網絡。
塔州政府7月曾宣布，將於今年年底為Metro、Tassielink、Kinetic、Manions Coaches 和 Calows Coaches以及Derwent Ferries服務推出即時巴士追蹤網路，而在Bellerive和Brooke Street Pier
之間成功試航後，River Derwent擴大的渡輪服務網絡也正在進行中，最初設想是在2021年進行為期12個月的試驗，不過在事實證明15分鐘的渡輪通勤深受尋求替代交通群體的歡迎後，提議和檢討現在已延長至2025年。
另外，2024-25年預算還包括140萬元用於 Metro 進行電動公車試驗。
阿貝茨說，政府沒有考慮將Metro私有化。（子力）
