【本報悉尼訊】陷入財務困境並自願接受清產的Rex航空公司的員工將自 7 月以來首次獲得工資，因為工黨政府將撥款 8000 萬元，以撐這家航空公司維持鄉鎮地區航線的運營，直到 2025 年聯邦選舉之後。
Rex航空公司的清產管理人安永會計師事務所（EY）將收到了這筆聯邦政府的資助款，此前該航空公司的主要債權人、香港私募股權巨頭 太盟集團（PAG） 在 7 月底該航空公司進入自願接受清產管理時曾承諾提供支援。安永派出的清產管理人傅利曼（ Sam Freeman）說：「正如我們在整個自願接管中所證明的那樣——延期清產期間不會中斷鄉鎮地區航空網絡的持續運營，這是與澳洲鄉鎮地區和農村廖偏遠地區連接的關鍵部分」。「預計在延長清產管理期內採取的行動將增強該航空網路。」安永表示，它將使用資產出售所得來支付從 Rex航空公司在裁撤主要首府城市之間航線中解僱的員工。從該航空公司現裁撤的首府城市之間航線上被解僱的工人，現在可以申請通過 Fair Entitlements Guarantee 計劃獲得工資補償。正如反對黨交通發言人麥肯齊 （Bridget McKenzie） 所聲稱的那樣，Rex航空公司的困境給工黨政府帶來了政治上的麻煩，它現在撥出8000 萬元的「救命錢」，意味著 Rex 可以在明年 6 月之前繼續營運澳洲的鄉鎮地區航線。經營鄉鎮地區航線的競爭對手一直在排隊等候接管 Rex 的航線，其中Rex的許多航線目前由聯邦或州政府補貼維持經營。兩家潛在買家——包括一名聲稱計劃保持 Rex航空公司運營的買家——已被安永拒絕，安永將在六個月的清產管理期內收取高達 1500 萬元的管理費。自 7 月以來，Rex 已將其 Pel-Air 空中救護飛機業務出售給日本企業集團 Toll Holdings，並將一處住宅物業出售給該航空公司的創辦人之一兼大股東，前董事會主席，新加坡華人富貴商林金海（音譯， Lim Kim Hai）。與此同時，澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）周二公佈的對澳洲國內航空公司的最新報告顯示，自今年7月Rex清產和退出首府之間航線運營，僅維持鄉鎮地區航線運營以來，主要城市之間的機票平均價格上漲了13.3%。它的報告發現，主要城市之間航線的可用座位數量下降了 6%。競消委會專員布拉基（Anna Brakey ）表示：「Rex 作為大都市之間服務領域的第三個競爭航空公司集團退出後，可能會對國內航空業產生重大的長期影響。」「國內航空業已經變得更加集中，可能需要一段時間才能出現一家新的航空公司，在大都市之間的熱門服務上競爭，機隊供應鏈問題以及飛行員和工程師短缺加劇了正常的進入和增長壁壘。」分享 / Share :
