【本報悉尼訊】廉價航空公司Bonza被永久停飛，此前債權人投票決定清算這家陷入困境的航空公司，該公司仍欠員工數百萬元。
在未能找到買家後，債權人在7日與管理人會計公司Hall Chadwick舉行的會議上決定對該航空公司進行清盤。
Hall Chadwick的一位發言人在一份聲明中說，管理人開展了一場廣泛的銷售活動，涉及眾多投資者、其他航空公司和旅游業公司。不幸的是，在結束時，管理人員沒有在出售公司業務和/或資產上收到任何要約。
Bonza於2023年初作為澳航（Qantas）和維珍（Virgin）的低成本競爭對手成立，但18個月後即倒閉，隨即該航空公司進入破產管理，出租人收回了其6架波音727 Max 8飛機。
自今年4月以來，該航空公司的員工一直處於無薪解僱中。
據估計，當時Bonza欠債權人、房東、員工和稅務局的債務超過1.1億元。
運輸工人工會表示，總共有300多名員工被拖欠約1080萬元的工資和遣散費等福利，但在清算發生之前，他們無法通過聯邦政府的公平福利保障計劃提出索賠。
工會全國秘書凱恩（Michael Kaine）在一份聲明中表示，對澳洲航空業來說，Bonza破產的最終結果是一個令人悲傷的事件，但它給工人們帶來了確定性，他們需要獲得公平的權利保障計劃，以獲得應得的權利，包括工資。
工會表示，Bonza的倒閉對鄉鎮地區是一個打擊，這些地區失去了35條低成本航線，其中30條航線沒有行業巨頭澳航、其子公司捷星航空和維珍航空的服務。
凱恩說，最糟糕的消息是，在沒有監管機構干預的情況下，重新將澳洲鄉鎮地區連接起來是無望的。
該工會呼籲成立一個新的委員會來監督航空業的穩定、競爭和標準。
Hall Chadwick公司的Richard Albarran、Kathleen Vouris、Brent Kijurina和Cameron Shaw被任命為Bonza的清算人。
他們將繼續調查該航空公司的業務，並向澳洲證券和投資委員會報告調查結果，然後再考慮未來的行動和為債權人利益提出的潛在索賠。（蘇）
