【本報悉尼訊】六名來自Paddington的居民要求澳洲人權委員會出面干預，阻止在悉尼 Oxford Street修建單車道，理由是這是對老年人和殘疾人的歧視。委員會不願證實是否已啟動調解，只是表示不對個人投訴發表評論。
此次申訴的核心焦點是由分隔單車道造成的所謂「島式公交站」（island bus stops），會迫使乘客穿過單車道，才能從人行道到達公車站。悉尼的一些單車道上已經出現了這種公交站。
悉尼市民沃特豪斯和前市議員格雷納（Kathryn Greiner）作為六名投訴人中的代表，對悉尼Oxford Street單車道設計提出強烈反對。
他們說，許多騎行者經常以高速行駛並忽視交通信號燈和行人，對於老年人和殘疾人而言，被單車撞倒的風險極大。因此，他們希望澳洲人權委員會能促使悉尼市議會停止建設從中心商務區至Taylor Square的單車道西段，並要求新州交通廳暫停規劃從Taylor Square到Centennial Park的單車道東段。
整份申訴書長達14頁，其中包括全英盲人聯合會（National Federation of the Blind of the UK）在 X 上發佈的在倫敦常見的類似公車站發生碰撞或險些失事的視頻剪輯。此外，還提到了加拿大British Columbia省法庭2020年的一項裁決，該裁決認為這種公交站點歧視盲人，並要求重新設計。
新州交通廳表示，機構會致力於提供安全、無障礙的交通服務給所有道路使用者，已向無障礙交通諮詢委員會介紹並徵求了關於擬議設計的回饋。同時，新州交通廳也會與有豐富公交站點經驗的悉尼市政府合作。
悉尼市政府表示，Oxford Street West單車道經過廣泛社區諮詢，公交站設計也符合安全和無障礙要求。
市議會發言人指出，現在過多騎手在Oxford Street人行道騎行的問題，通過設立專用單車道，並強調所有道路使用者需遵守規則，能夠大大減少這種情況的發生，保障步行者權益，道路安全需各方共同努力，都要做正確的事情。（王傑）
