目錄

鐵路工會與新州官員會談 工會要價已大大降低

【本報悉尼訊】在新工資協議談判中,鐵路工會向新州政府提出的還價是未來3年加薪11%,不到8個月前談判開始時要價的一半。

這份反要約已於周一遞交給高級官員。兩天後,公平工作委員會(Fair Work Commission)將聽取政府以經濟損害和安全為由終止或暫停工業行動的申訴。

上周三和周四,由於工作禁令,悉尼的鐵路網陷入混亂,導致數千次列車延誤和取消。

在他們的還價中,鐵路工會要求第一年加薪4%,隨後兩年每年加薪3.5%。這與工會去年提出的在4年內加薪32%的初始要價形成了鮮明對比。

它還包括超過100個附加條件,從協調電力和維修工人的津貼到改善裁員規定。

上周,新州政府透露,將在第一年為鐵路工人加薪4%,第二年和第三年分別為3.5%,第四年為3%。政府提議在4年內加薪14%。

盡管雙方目前在加薪幅度上實際上已達成一致,但最近談判的一個症結是,新州要求刪除兩年前前兩黨聯盟政府在新的城際列車車隊引發爭議後,在上一份企業協議中插入的一項風險評估條款。

該條款要求運輸當局就新列車車隊或鐵路基礎設施重大變化的風險評估征求工會意見。

周二,新州交通當局和工會領導人將在悉尼的公平工作委員會再次會面,他們將努力敲定一項協議。

鐵路、有軌電車和公共汽車工會(RTBU)州秘書長沃恩斯(Toby Warnes)在聽證會上表示,他對還價被泄露感到失望,但仍對達成協議抱有希望。

沃恩斯說,談判可能會持續到周三,政府終止工業行動的聽證會有可能被推遲,以便進行進一步的調解。他說,我們希望能在明天聽證會開始前達成協議。

在進入第二天的談判之前,新州交通廳常務副廳長穆雷(Josh Murray)表示周一的討論非常積極。

他說,周一房間裡的氣氛很好。每個人都帶著他們最好的方法,試圖找出讓我們分開的因素,這事關細節,事關確保雙方了解對方在某些關鍵問題上的立場。

大約一個小時後,穆雷離開了會議,他拒絕對討論的內容或工會的還價發表評論。他說,工會還在繼續開會,我們今天晚些時候會回來。

悉尼鐵路公司(Sydney Trains)和新州鐵路公司(NSW Trains)的1.33萬名員工中,約有60%是RTBU的成員。電氣行業工會(Electrical Trades Union)是捲入此次糾紛的六個工會之一,代表著州屬鐵路運營商約940名工人。(蘇)

分享 / Share :

Breaking News

Related news