【本報悉尼訊】新州政府正在考慮在悉尼海港大橋實施雙向收費，以為永久延長每周60元通行費封頂政策提供資金來源。
新州州長柯民思（Chris Minns）18日宣布，2024年實施並原定於1月1日到期的封頂政策將被無限期延長。但他同時表示，政府尚未敲定如何為該政策提供資金，並仍在就更廣泛的通行費改革與收費運營商進行談判。根據封頂政策，駕駛者每周超過60元的通行費支出將被返還。這項政策對悉尼西部的通勤者至關重要。對於通勤距離較長的居民或依賴收費道路的技工而言，該政策避免了他們在上班途中支付高昂費用。柯民思在2GB電台中說，我們會保留它，我們不能取消它。這對幾十萬居住在悉尼西部的人來說是一項重要的生活成本緩解措施。若沒有每周60元的通行費封頂，他們將被迫支付悉尼收費道路的全額市場價格，這對他們而言是極其沉重的負擔。如果我們取消它，相當於給他們施加一項巨額稅負，我們無法接受。這一決定終結了數月來有關封頂政策成本過高、難以維持的猜測。柯民思表示，政府正在考慮多種資金方案，其中包括未來在悉尼海港的通行方式上實施雙向收費，包括尚未完工的海港西隧道（Western Harbour Tunnel）。他補充說，海港通行收費的任何變動都將在新隧道於2028年完工後才會實施。柯民思說，這不是所有人都喜歡的方案，但從公平性來看，這是最合理的做法。因為許多使用海港大橋的社區可以使用公共交通，而悉尼西部與中央海岸的社區卻無法享有類似的交通便利。截至目前，該封頂政策已向駕駛者返還了超過2億元。今年早些時候，政府為該項目預留的1億元資金中還有相當一部分未被領取。（蘇）分享 / Share :