【本報悉尼訊】周三下午，一架飛機將首次在悉尼新國際機場起降，這也是藍山附近正在迅速形成的航空樞紐一個歷史性的里程碑。
一名試飛員將駕駛Piper PA-30 Twin Comanche飛機反覆起降，這也是對機場跑道和進場約3000 個航空地面燈進行關鍵測試的一部分，標誌著西悉尼機場的開發進入了新階段。
這架雙引擎飛機周三會在白天、黃昏和夜間條件下從 3.7 公里跑道兩端起降，距離客機從澳洲第一個新的大型機場起飛還有兩年多一點的時間，上一個新大型機場啟用還是1970年的墨爾本Tullamarin機場，距離悉尼機場創始人Nigel Love於1919年11月19日駕駛 Avro 504K雙翼飛機載著自由電影攝影師Billy Marshall從Mascot 行首次飛行已近105 年。
西悉尼機場跑道上的巨型「X」標誌周三為第一架飛機暫時移除，之後在進一步測試期間將恢復，直到機場投入運作，一旦一切發哦為，這些標誌就會警告飛機不能降落的位置。
周三的飛行測試是按照國家監管機構民航安全局的要求進行的，並將確保跑道照明在2026年底第一架客機起飛時能夠正常使用，約330個高強度燈位於跑道兩端的引道上，而2800個地面燈則嵌入跑道和滑行道。
西悉尼機場行政總裁希基說，首飛是一個重要的里程碑，並標誌著無宵禁機場經過多年建設後正在進入一個新階段，正在從建築工地轉變為測試工地，這無疑是我們實際上正在走向運營的信號。
現在，即將駛上跑道和滑行道的車輛的車輪在進入該區域之前會被沖洗，以清除任何碎片。
機場客運大樓的巨型屋頂已於7月完工，目前的重點是內部裝修，包括安裝自動行李處理系統。
希基說，航站是完全防水的。我們現在主要做的都是內部工作。
該機場的滑行道與跑道成45度角，這將使往返航站樓的平均滑行時間比其他機場縮短約5分鐘。
西悉尼機場將是澳洲第一個沒有傳統空中交通管制塔的機場。一旦機場投入運營，20 多個高解析度攝影機將向距Eastern Creek約 20 公里的中心的空中交通管制員傳送視頻信息。（子力）
