【本報悉尼訊】通往悉尼西部新國際機場的高速公路的合同成本再次飆升，這次飆升了1.52億元，給這個由聯邦政府和州政府共同出資的項目帶來了財政壓力。
招標文件顯示，M12高速公路西段的估計造價已增加7800萬元，至6.59億元，中段則增加4700萬元，至5.1億元。此外，顧問公司的兩份設計工作合約幾乎增加了一倍，達6800萬元。去年有報道稱已經增加了9000萬元額外成本。盡管增加了費用，新州交通廳（Transport for NSW）表示，21億元的預算留有足夠的預算用於升級和更改。該機構在一份聲明中表示，現階段，沒有超支的情況，M12高速公路仍在預算範圍內，所有資金問題都得到了解決。綠黨交通發言人Cate Faehrmann表示，當新高速公路的成本不可避免地飆升時，政府未加質疑就多支付數百萬元，但在為悉尼西南部提供可靠的公共交通服務方面卻猶豫不決。這條通往西悉尼機場的16公里高速公路的建設費用一直在穩步上升，主要是在上屆兩黨聯盟政府執政期間。從上個十年末開始，當時的預算為12.5億元。2019年，購置物業的成本被認為是預算上升至18億元的主要原因，而兩年後，設計變更將其推高至21億元。M12高速公路將連接M7高速公路和The Northern Road路，為駕車者提供直接前往新國際機場的通道，該機場距離悉尼市中心約50公里。新州交通廳表示，三分之二的高速公路建設將於今年晚些時候完成，而東端將於2026年初完成。該機構表示，從The Northern Road路到M7高速公路的M12高速公路計劃在2026年西悉尼國際機場開放之前開通。上個月，高級交通官員在一次預算估計聽證會上表示，M12高速公路將分階段開通，可能早於明年。聯邦政府將承擔80%的高速公路成本，其余部分由州政府支付並交付項目。這條免費的高速公路將為雙向雙車道，包括17座橋梁組成，其中最長的橋梁跨度為700米，一旦開通，預計每天將有多達3萬車輛通過M12高速公路。（蘇）分享 / Share :
