【本報悉尼訊】悉尼內西區市議會正檢查內環地區停車場，計畫將四個停車場改建為200套可負擔住房，供基本工人居住，此舉將使現有可負擔住房數量翻倍。
新州社區住房協會數據顯示，內西區僅有 94 處可負擔住房。市議會近日將審議三個入圍的停車場選址，計畫將Dulwich Hill、Leichhardt、Marrickville、Petersham或Rozelle的三個停車場與Leichhardt的Hay Street停車場一起，改造成200套可負擔住房。
內西區議會市長布萊恩（Darcy Bryne）稱，議會發現教師、員警等基本服務人員難以負擔區內生活。
市議會計畫通過利用公共資產將停車場和倉庫改造成住房，以應對住房危機。市議議會保留土地所有權，住房由社區住房提供商建造和管理，具體方案需經開發評估，社區期望議會解決住房危機，防止家庭和人才流失。
內西區居民科默認為該區需更多可負擔住房，並建議增加房屋密度，或取代部分停車場。
居民伊斯丹也支持此觀點，認為有足夠停車場，應多建可負擔住房。
而居民威廉姆斯認為可負擔住房是好事，但需考慮位置，不能影響如購物中心等地。
內西區市議會定義符合可負擔住房資格的人為基本工人，包括衛生、托兒、教學等緊急服務和製造業等行業工人，其收入收入需低於 61,322元，上限145,811元，具體取決於家庭組成情況。
悉尼大學研究顯示，2021年超52,000名基本工人面臨住房壓力。
該校講師吉爾伯特表示，基本工人正被擠到大都市邊緣地區，在大悉尼地區，註冊護士租房難，買房更加不容易。員警、教師等需融入社區，基本服務工作人員需住近工作地點以應對緊急情況和服務需求，使用公共土地降低了可負擔住房建設的土地成本障礙。
內西區市議會2015年計畫將Hay Street停車場改造成可負擔住房，但尚未動工。市議會一位發言人表示，議會沒有能力、專業知識或資金自行建造該專案，並已與社區住房提供商Link Wentworth簽訂開發協議。
Link Wentworth 的首席增長和創新官伍德羅表示，與議會合作建造可負擔住房是一件複雜的事情。稅收、規劃、鄰避主義和勞動力短缺導致專案延誤，需數年才能完成。按照規定，新州和聯邦政府基金為可負擔住房提供資金。
伍德羅說，聯邦政府100億元的澳洲住房未來基金開闢了另一個資金來源，她對內西區議會利用其停車場建造可負擔住房的計劃充滿熱情，現在人們意識到可負擔住房和社會住房確實有利於一個社會運作良好。（王傑）
