【本報綜合訊】歷時22天,經過50條測線航線的航行,正在進行2024西太平洋國際航次科考的「深海一號」船于9月7日完成1000公里多波束測線任務。
據國家深海基地管理中心工程師王向鑫介紹,簡單來說,多波束測線就是在船舶航行過程中,通過多波束設備給海底「做實時B超」,掌握海底地形和水深情況。
本航次多波束測線作業通常在夜間進行。「深海一號」船三副徐東超說,測線時船舶需要以6至10節的速度航行。駕駛員需要操縱船舶沿設計航線精準航行和轉向換線,並與實驗室工程師密切溝通,確保測線質量。
「通過多波束測線,我們能夠獲得精準的海底地形圖,為‘蛟龍號’載人潛水器下潛站位的布設提供參考,保障‘蛟龍號’下潛安全。結合這些數據,科學家們還可以對調查區域的生物多樣性及分佈情況進行推測,優化研究設計。」航次首席科學家、國家深海基地管理中心副主任許學偉說。