Skoda Kamiq自2019年日內瓦車展首演以來，迅速成為品牌在全球各地市場的暢銷車款。接續在5月中旬的小改款Scala之後，小改款Kamiq日前正式發表上市，新車取消過往擔綱入門定位的1.0 TSI動能版，僅提供1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI豪華菁英版兩款高階配備車型，同時也推出升級專案，包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection駕駛模式選擇。
延續品牌最近的設計元素更新，小改款Kamiq在外觀部分主要是換上鍛黑3D立體水箱護罩，從邊框到內部直柵都強化立體轉折角度，原本細長的頭燈組則改採接近方形的新款Matrix LED智慧複眼頭燈組，至於新式樣前保桿在同樣強調立體感之餘，還整合具備角落照明功能的LED前霧燈，整體變動幅度雖然不大、但在近距離接觸後還是能確實感受到細膩質感的提升。
在車側與車尾也是如此，包括導入與純電車相仿低風阻概念的新款五輻雙肋輪圈、改採分段式光條的LED尾燈、曲線造型反光板，以及融合散熱孔與下護板等不同立體造型的後保桿等，都是需要花點時間感受的細節提升。
小改款Kamiq全面導入最新的TSI Evo2節能引擎。
小改款Kamiq在內裝部分大致維持原有布局，另換上具備滾輪飛梭快捷鍵的新款方向盤、空調控制面板提高黑色鏡面比例以強化精緻度、雙環類比儀錶升級為10.25吋數位式樣，以及觸控多媒體資訊系統由8吋升級為8.25吋配置等，不過上述變化都比不上全新導入的Suedia材質來得搶眼，因為這種無論視覺或觸覺感受都十分接近麂皮的新材質大量運用在控檯與車門飾板，不僅與原本採用的金屬光澤飾板形成明顯反差，也帶來更加新潮、動感的車室氛圍，同時座椅部分除了同樣導入Suedia材質外，還採用滾橘色縫線進一步點綴細節質感。
無論1.0或1.5 TSI動力，小改款Kamiq在配備上皆採用相同的高水準設定，包括電動尾門、Kessy免鑰匙車門啟閉及引擎啟動、前艙LED氛圍燈、無線Apple CarPlay/Android Auto等均為標配，另外也貼心地為手機無線充電裝置追加散熱導流設計、前後座共四個USB-C充電孔的充電功率提升至45W等。
內裝鋪陳延續車系原有的簡約就手風格，主要換上新式樣方向盤與控檯等處類麂皮質感的大面積黑色Suedia飾板。
至於消費者關注的ADAS駕駛輔助系統同樣有所升級，具備可一鍵啟動ACC+主動車道維持的Travel Assist功能，也搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Driver Alert疲勞駕駛警示系統等，不過要注意的是，本車的ACC主動定速跟車系統雖內建Stop & Go機制，但受限於機械式手煞配置，在自動減速至車輛靜止後無法維持停定，會跳出提示訊息與警示聲響要求駕駛人踩住煞車踏板。
在動力配置上，小改款Kamiq全面導入最新的TSI Evo2節能引擎，其中1.0 TSI最大馬力上漲5hp為115hp、20.4kgm峰值扭力可於2000~3500rpm區間充分發揮，該車的1.5 TSI最大輸出維持150hp/25.5kgm不變，另受惠於更精緻的ACT汽缸間歇調校，能源局平均油耗由17.6km/L進步為18.8km/L；實際上路試駕，新車依舊保有印象中的輕快順暢反應，穩定持續的扭力輸出在連續上坡等狀況下也能保持輕鬆前進步調，加上能夠充分兼顧穩定與舒適的懸吊阻尼設定，無論是市區悠遊或長途駕駛都是一派舒適愜意。
Kamiq這次改用Suedia類麂皮作為中控台飾板的主要材質，座椅也同為Suedia但是和真皮進行交織，滾上橘色的車縫線進行點綴；後排部分除了同樣延續上述的用料鋪陳之外，在觸手可及的收納部分，原廠這次也將傳統地圖袋的功能進一步延伸，加入可置放手機的設計令空間充滿人性化。行李廂空間則是一如既往，在標準狀態下提供400公升的胃納容積，並具備4/6分離傾倒機制、雙層底板與電動尾門等標準配備，進行擴充後可創造出1,395公升的最大表現。
從Kamiq自上市以來持續熱銷的狀況來看，不難發現其整體產品實力十分受到消費者認同，也難怪原廠在此次小改款工程中並未進行大幅度的設計調整，而是將重心放在細部質感與配備水準的提升上。
